Nürburgring, Spa, Le Mans: Leuchtende Startnummernfolien für 24h-Rennen
Selbstleuchtende Startnummernfelder sind erstmalig Mitte der 2000er Jahre in Le Mans auf den LMP-Sportprototypen von Audi und Bentley aufgetaucht. Mit inzwischen deutlich günstiger gewordenen EL-Folien gehören die hellen Startnummernfolien heute zur Standardausrüstung bei allen 24-Stunden- und Langstreckenrennen.
Das physikalische Funktionsprinzip ist die sogenannte Elektrolumineszenz bei der ein photoaktives Material durch eine Wechselspannung von ca. 120V zum Leuchten angeregt wird. In der praktischen Herstellung wird ein dünner Trägerfilm mit einer Paste bedruckt und dann zwischen zwei dickeren Schutzfolien wasserdicht verschweißt. Zum Erzeugen der Wechselspannung benötigt man einen elektronischen Inverter, welcher die 12V-Batteriespannung in die benötigten 120V umwandelt.
Ursprünglich gab es die weißleuchtenden Folien nur mit einem im ausgeschalteten Zustand rosafarbenen Leuchtmaterial. Aamgard Engineering bietet seit zwei Jahren EL-Folien der dritten Generation an, bei der die Druckpaste weißlich-hellbeige ist - optisch ein großer Vorteil, wenn das Auto auf Sponsorenterminen oder Messen gezeigt wird. Die neuen Photopasten deutscher Hersteller sind nebenbei weitaus effektiver, als die Materialien aus fernöstlicher Produktion, was zu einem sehr gleichmäßigen und ultrahellen Lichtbild führt.
Die von uns angebotenen Startnummernfelder gibt es in mehreren Standardgrößen, gerne fertigen wir für Sie auch individuelle Foliengrößen für Rennfahrzeuge, Boxentafeln, Messebeleuchtungen und Werbemittel. Mehr Infos finden Sie auf unserer Seite für EL-Folien.
Neue Kabelbäume für die Formel Opel-Lotus
Gefällige Optik, einfache Fahrwerkstechnik und der PS-starke Opel-GSI-Motor machten die Formel Opel in den 1990ern zu einem der Sprungbretter Richtung Formel 1. Etwa 300 dieser Rennfahrzeuge wurden gebaut und weltweit gefahren. Leider war die Formel Opel, nach den damaligen Opel-Schwesterfirmen Vauxhall und Lotus-Cars auch als Formel Opel-Lotus oder in England als Formula Vauxhall Lotus bezeichnet, eine nicht ganz billige Angelegenheit: Nicht zuletzt durch ein breites Engagement internationaler Top-Rennteams wurden für die EFDA European Formula Opel Challenge Budgets aufgerufen, welche auch für die Formel 3 genügt hätten.
Heute fahren die zeitlos schönen Formel Opel europaweit noch in vielen Club-Rennserien. Oft noch mit der originalen Fahrzeugelektrik. Verständlich, daß nach dreißig Jahren die alten Kabelbäume nicht mehr die zuverlässigsten sind. Aamgard Engineering hat inzwischen einige der Motorkabelbäume neu gebaut - mit den originalen Steckern, aber ansonsten nach Motorsportstandard.
Wenn Sie für Ihren Rennwagen einen neuen Kabelbaum benötigen: Rufen Sie uns gerne an. Oder schicken Sie uns einfach eine E-Mail.
Industriestandard: RCS M12 Tester - Breakout-Box für Bergbaumaschinen
Ob als Einzelstück, im Duo oder in Kleinserie: Wir fertigen Breakout-Boxen und Testadapter für nahezu jede Anwendung in Industrie, Fahrzeugbau oder Motorsport - robust, formschön und funktionell. Unser im Kundenauftrag gefertigter Realtime Control System RCS M12 Tester ist kompatibel zu Standardsystemen von Caterpilar, Epiroc, Atlas Copco u.a. Die Box ist ab Februar in Einzelanfertigung erhältlich.
