Elektronische Module und Kleinsteuergeräte

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Programmierbares TipFlash / Fernlichtblinkmodul     SU251

Das TipFlash-Modul wird u.a. bei Langstreckenrennen zum automatischen Betätigen der Lichthupe bei Überrundungen verwendet. Ein Fernlichtschalter schaltet die Fernlichtscheinwerfer an und aus. Mit kurzem Drücken der Flash-Taste blinkt hiervon unabhängig das Fernlicht sooft auf wie vom Benutzer programmiert.

• automatisches Blinken des Fernlicht bei kurzem Tastendruck
• Blinkzahl im eingebauten Zustand (im Fahrzeug) programmierbar
• für LED-, Xenon- und konventionelle Halogenscheinwerfer
• interne Überlastsicherung und kurzschlußfest
• drei Anschlußvarianten: Superseal-Stecker, ASL-Stecker, offene Litzen
• Standardvariante mit Superseal-Stecker inklusive Gegenstecker SS-5S
• Hersteller: Aamgard Engineering

Als Zubehör können Sie bei uns Schalter und Taster, eine blaue Fernlichtkontrolleuchte / LED-Signalleuchte und einen auf Ihre Maße anpaßbaren Standardkabelbaum erhalten.

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🖂   SU07 anfragen

Elektronisches Blinkerrelais     SU07

Das elektronische Blinkrelais (Solid-State-Relais) SU07 ist ein kompakter und betriebssicherer Ersatz für konventionelle thermomechanische Blinkerrelais. Angeschlossen werden Plus und Minus, sowie der Blinkerausgang. Geschaltet wird die Plusseite (HighSide-Ausgang). Die Dauerbelastbarkeit im Blinker­pulsbetrieb ist 8A. Die Blinkfrequenz ist lastunabhängig und das Modul damit für klassische Glühlampen und moderne LED-Blinkerleuchten geeignet.

• Anwendungen: Fahrzeugblinker, Warn- und Signalleuchten,
  blinkende FIA Regenleuchten usw.
• erhöhte Blinkfrequenz für Motorsportanwendungen
• für konventionelle und LED-Blinkleuchten geeignet
• sehr kompakt, robust, wasserdicht (IP69+) und geringes Gewicht
• Hersteller: Aamgard Engineering

𝌆   Handbuch SU21

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Blinkerschaltmodul     SU21

Das elektronische Blinkerschaltmodul ersetzt in Rennfahrzeugen den Fahrt­richtungsschalter, den Warnblinkschalter und das Blinkrelais. Der Drehschalter läßt sich einfach in das Armaturenbrett einbauen, ist vibrationsbeständig und wasserdicht bis Klasse IP69. Die Dauerbelastbarkeit im Blinkerpulsbetrieb ist 8A pro Kanal (links / rechts). Die Blinkfrequenz ist lastunabhängig und das Modul damit für klassische Glühlampen und moderne LED-Blinkerleuchten gleichermaßen geeignet.

• Drehschaltermodul mit integriertem Blinkrelais und Leistungsausgängen
• plusseitig geschaltet (HighSide-Ausgänge)
• für konventionelle und LED-Blinkerleuchten geeignet
• erhöhte Blinkfrequenz für Motorsportanwendungen
• kompakt, einfach zu montieren und geringes Gewicht
• Hersteller: Aamgard Engineering

𝌆   Handbuch MS06

🖂   dig. Map-Schalter anfragen

Digital codierter Drehschalter / Map-Schalter     MS06

Der Map-Schalter MS06 wird an digitale Schaltereingänge von Steuergeräten zur Auswahl einer Funktion oder eines Funktionskennfeld (Mapping) ange­schlossen. Typische Anwendungen sind die Auswahl von Traktions­kennfeldern bei ABS-Steuergeräten, Zünd- und Einspritzkennfeldern bei Motorsteuergeräten usw. Weiterhin kann der MS06 direkt ohmsche Lasten, Relais, Lampen usw. bis ca. 1,1A Schaltstrom / 5A Dauerstrom gegen Gnd/Masse schalten.

• digital / binär codiert
• einstellbar auf 2..6 Schaltstellungen
• Betriebsspannung 3..18V
• Schaltlast 1,1A
• Montage: Zentralbohrung ∅10,5mm
• Varianten mit offenem Leitungsende oder Deutsch-Autosportstecker
• Hersteller: Aamgard Engineering

𝌆   Handbuch MS12
𝌆   Handbuch MS16

🖂   ana. Map-Schalter anfragen

Analog codierte Drehschalter / Map-Schalter     MS12 / MS16

Die Map-Schalter MS12 / MS16 werden zur Auswahl einer Funktion oder eines Funktionskennfeld (Mapping) bei Steuergeräten mit analogen Schalter­eingängen verwendet. Anwendungsbeispiele sind die Auswahl von Traktions­kennfeldern bei ABS-Steuergeräten, Zünd- und Einspritzkennfeldern bei Motorsteuergeräten usw. Die Drehschalter sind wahlweise mit interner 5V-Referenzspannungsquelle oder mit ratiometrischer 5V-Versorgung erhältlich. Die Map-Schalter sind verpolungsgeschützt, kurzschlußfest und voll diagnosefähig (Kurzschluß und Kabelbruch).

• Schaltstellungen: 2-6 (MS16) oder 2-12 (MS12)
• Betriebsspannung: 5,0V (ratiometrisch) oder 8..18V (interne 5V-Referenz)
• kurzschlußfest und eigensicher
• Montage: Zentralbohrung ∅10,5mm
• Varianten mit offenem Leitungsende oder Deutsch-Autosportstecker
• Hersteller: Aamgard Engineering

𝌆   Datenblatt GPS-L10
𝌆   Handbuch GPS-L10

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GPS-Empfänger     GPS-L10

Das L10 ist ein GPS-Empfänger mit sehr guter Empfangsstärke für An­wendungen u.a. im Motorsport, bei Rallyes und im Offshore-Bootssport. Das kompakte Modul hat eine eingebaute GPS-Antenne und ist ideal zum Track-Mapping, für die Geschwindigkeitsmessung oder die Rundenzeitnahme. Die Datenübertragung erfolgt unidirektional per RS232-Schnittstelle.

• Aktualisierungsrate 10Hz
• übertragene Daten: Position, Altitude, Geschwindigkeit, Zeit
• Versorgungsspannung: 5V oder mit Spannungswandler 12V (8..36V)
• Baumaße / Gewicht: 48mm x 41mm x 14mm / 106g (inkl. 3m Kabel)
• Hersteller: Motec / NN

𝌆   Datenblatt SLM

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Schaltlicht / Schaltblitz     SLM

CAN-Bus Schaltlicht und Warnlampe mit acht ultrahellen RGB-LEDs. Das SLM wird u.a. als sequentielles Schaltlicht, als Pit-Limiter-Anzeige oder Warnleuchte für Flaggensignale verwendet.

• LED-Farben, Helligkeit und Funktionsschema benutzerprogrammierbar
• kompatibel zu allen Motec Steuergeräten, Dashloggern und Displays
• IP66, Baumaße 81mm x 19mm, 16mm flach
• Vierdrahtanschluß: Batterie +/- und CAN Lo/Hi
• Hersteller: Motec